防汛搶險(xiǎn)打樁機(jī)由液壓操控系統(tǒng)、制成反轉(zhuǎn)組織、主臂和導(dǎo)向模版構(gòu)成。首要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)為:選用曲線導(dǎo)向模版布局,處理了打樁機(jī)作業(yè)中的樁體偏移疑問;設(shè)置了主動(dòng)脫樁設(shè)備,提高了工作功率和打樁安全性,擴(kuò)展了運(yùn)用范圍 ;設(shè)置了反轉(zhuǎn)組織和滑動(dòng)組織,可在樁車方位不動(dòng)的情況下完成必定區(qū)域的連續(xù)打樁;以通用的小型四輪車作為車體,以機(jī)動(dòng)車作為動(dòng)力源,不需要外接電源,機(jī)動(dòng) 靈活,運(yùn)用便利,安全可靠。
防汛搶險(xiǎn)打樁機(jī)集立樁、打樁、脫樁。起樁于一體,主動(dòng)化程度高、安全高效、機(jī)動(dòng)靈活、便利有用,完成了打樁、打樁、脫樁主動(dòng)化,是一種理想的主動(dòng) 打樁機(jī)具。自研制以來,多次在防汛搶險(xiǎn)演練中運(yùn)用,作用顯著,功率較人工打樁提高了三到五倍,具有較好的廣泛應(yīng)用價(jià)值。